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La famosa culata dorada VHM con cámara de combustión intercambiable está especialmente desarrollada para una potencia óptima durante toda la carrera y tiene un conducto de agua mejorado. Está fabricada con una aleación de alta calidad.
Utilice culatin estándar VHM:
AE32305-E: RR300 2T (2013 - 2017 pistão plano D72)
AE32295-E: RR300 2T, RR300 2T Racing (2018 - 2021 piston em cúpula D72)
AE32328-E: RR300 2T 2022 - 2024, RR300 2T X-Pro 2025, RR300 2T Racing 2022 - 2023 (pistão em cúpula D73) / XTrainer 300 2T 2019 - 2025
Utilice culatin estándar VHM:
AE32305-E: RR300 2T (2013 - 2017 pistão plano D72)
AE32295-E: RR300 2T, RR300 2T Racing (2018 - 2021 piston em cúpula D72)
AE32328-E: RR300 2T 2022 - 2024, RR300 2T X-Pro 2025, RR300 2T Racing 2022 - 2023 (pistão em cúpula D73) / XTrainer 300 2T 2019 - 2025
- Más potencia del motor
- Mejor transferencia de calor
- Mayor resistencia a la detonación
- Cámaras de combustión intercambiables disponibles
Los insertos deben pedirse por separado, vea las piezas complementarias a continuación. Use bujía corta (BR8ECM)
| Modelos | Desde | Hasta |
| Beta RR 300 2T | 2013 | 2024 |
| Beta RR 300 2T Racing | 2018 | 2023 |
| Beta RX 300 2T | 2023 | 2024 |
| Beta Xtrainer 300 2T | 2019 | 2024 |
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